记者于6月30日在南宁获悉，广西壮族自治区交通运输厅宣布，该自治区将全面推进其公路和水路交通基础设施的数字化转型升级。此举旨在加强与广东省、湖南省、贵州省、重庆市以及云南省这五个省市的跨区域协同，并重点推进24项具体的应用场景任务。
财政部和交通运输部在2024年决定通过竞争性评审的方式，支持公路水路交通基础设施的数字化转型升级。该计划预计在未来三年内，支持大约30个示范区域，构建一批线网整合的示范通道和网络。目标是使大约85%的繁忙国家高速公路、25%的繁忙普通国道以及70%的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。
广西把握住了国家战略的有利时机，主动对标国家设定的示范指标，并结合全区交通发展的实际情况进行规划。经过申报答辩和专家评审等环节，广西成功入选了全国第三批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范省份，这标志着其智慧交通建设迎来了跨越式发展的重大机遇。
广西壮族自治区提出的“智联西江 数通陆海 慧接东盟”交通基础设施数字化转型升级实施方案，是基于国家综合立体交通网主骨架以及“十五五”数智通道建设的要求。该方案聚焦于公路领域的“一圈两廊一通道”（即南宁都市圈、西部陆海走廊、广昆走廊、湘桂通道）以及水路领域的“一江一河”（即西江航运干线、平陆运河）。其中，公路示范通道的总里程约为3181公里，水路示范通道的总里程约为1900公里。
在公路领域，广西将重点关注跨境物流运输的畅通以及通道安全韧性的提升。计划构建跨境智能运输体系，推广高速公路与口岸联动的预约模式，以缩短通关等待时间。同时，还将普及“手机+”无卡通行方式，完成69个收费站的智能化改造，从而提高通行效率。此外，还将完善桥梁、隧道和长坡路的智能监测网络，建成12座智慧隧道，搭建统一的智慧管养与应急平台，并升级超限超载监管和路网感知体系。
在水路领域，广西将利用西江航运干线构建覆盖全域的智慧水运网络，推进干线与支流联动的综合建设，并建立一个能够实现江海融合的智能航运服务体系。通过创新船岸协同应用，广西将打造国内首条实现江海联通的智能航运示范区。
在体制机制创新方面，广西将健全跨部门协同联动机制，并依托中国—东盟交通人工智能创新合作中心，深化与东盟国家在技术方面的交流与合作。同时，还将构建一个政企协同的数据要素流通运营机制，并研究制定相关的基础设施数字化标准体系。
目前，广西交通数字化转型升级的各项工作已全面启动。下一步，广西将加快优化调整实施方案，同步细化内部管理模式，规范组织架构设置，并加强项目与资金的全流程规范化管理，致力于打造一个具有广西特色、区域示范价值的交通数字化转型标杆工程。
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